Стабилизатор напряжения Вольт Engineering Гибрид Э 9-3/25

Гибридный трёхфазный стабилизатор на 15 кВт

Вольт Инжиниринг Гибрид 9-3/25 - релейно-симисторный трёхфазный стабилизатор напряжения с максимально допустимой мощностью нагрузки до 15 киловатт.
Конструктивно состоит из трёх однофазных моделей Гибрид 9-1/25. Универсален, подходит как для низкого (от 110В), так и для высокого напряжения (до 325 вольт).
Более надёжная конструкция, чем у большинства релейных устройств. Никаких искрений реле, ведущих к подгоранию их контактов и пожарам (да, и такие случаи бывают при эксплуатации дешёвых релейных моделей)
Завод-изготовитель имеет опыт производства с 2003 года и за этот период времени научился выпускать надёжные стабилизаторы, которые можно без боязни за свою технику оставлять дома без присмотра.

Основные характеристики и преимущества стабилизатора напряжения Вольт Инжиниринг Гибрид 9-3/25 (НПО "Вольт").
• Прогрессивная гибридная технология симисторно-релейной коммутации (более надёжной, чем обычная релейная, собственная запатентованная разработка!)
• Высокая перегрузочная способность (производитель изготавливает трансформаторы с значительным запасом по мощности; вес трансформатора почти вдвое больше, чем у китайских релейных моделей на 5 кВт!
• Активная защита контактов от образования дуги (реле переключается без напряжения и не искрит)
• Минимальная задержка при изменении входного напряжения (бытовая техника даже не заметит переключения трансформаторной обмотки)
• Бесшумный силовой тороидальный трансформатор (уровень шума от работы стабилизатора не выше, чем от холодильника)
• Отличная точность стабилизации выходного напряжения (превышает требования ГОСТа)
• Не искажает форму выходного напряжения (корректируется только напряжение, без внесения изменений в форму сигнала)
• Низкий уровень энергопотребления в режиме ожидания (всего 30-40 Вт)
• Поддержка работы с генераторами (при частоте 46-65 Гц, отсутствуют ограничения на работу с генераторами, главное — правильный подбор мощности)
• Наличие электронного байпаса (без механических элементов, просто нажмите кнопку!)
• Контроль входного напряжения в режиме байпаса (подключённые электроприборы остаются под защитой даже в этом режиме)
• Система защиты трансформатора от перегрева (при перегреве включается принудительное охлаждение)

Трансформатор с большим запасом мощности

Внутри корпуса - огромный (для такой мощности) трансформатор на тороидальном сердечнике.
На него приходится основной вес стабилизатора - 20 кг! А теперь посмотрите на вес якобы аналогичных по мощности релейных китайских стабилизаторов (обычно 10-12 кг) и представьте какой там трансформатор и какова реальная мощность такого стабилизатора. Пожалуй, всё понятно.
Трансформатор - собственная разработка производителя. Его гордость. Выпускается на одесском заводе. Сделан как в лучшие советские времена - с приличным запасом по мощности, в тканевой обмотке, полностью пропитан защитным лаком.
За счёт такого внушительного размера трансформатора активная и полная мощность стабилизатора равны (кВА=кВт). Это не ошибка и не развод производителя. Мощность этой модели - 5,5 киловатта.

В нижней части корпуса, прямо перед перфорацией в корпусе располагается плата управления. Она достаточно маленькая и компактная, особенно в сравнении с таким огромным трансформатором.
Все дорожки силовой части усилены посредством пропайки толстым слоем припоя. Сделано это качественно. Припой прогрет хорошо, блестит и никаких вопросов не возникает.
На плате расположены электролитические конденсаторы HITANO.

Реле, симисторы и резисторы

Релейные ключи переключают трансформаторную обмотку. Стоят с небольшим запасом тока, что весьма неплохо. Коммутация реле происходит в отсутствии тока в цепи, одновременно с переключением симисторных ключей (маркировка производителя - STMicroelectronics).
Один симистор в ответе за шунтирование выходного реле, 2-й - за шунтирование остальных реле при переключениях (замыкает вход и выход через резисторы).
Пока “мозги” стабилизатора решают, нужно ли переключать реле – ток бежит через резисторы и симистор. В этот момент микроконтроллер принимает решение о том, что делать дальше - переключать реле или подождать.
Если напряжение скачет вверх или вниз, а потом не меняется в течении 100 мс, то тогда происходит переключение на реле. Затем цепи симисторов отключаются. Механизм коммутации продуман таким образом, чтобы снизить число лишних переключений реле, продлить их ресурс.
Также в конструкции стабилизатора есть варистор, транзистор Дарлингтона от ONSemiconductor и 2 керамических резистора.

Установка стабилизатора напряжения

Установку стабилизатора рекомендуется проводить в вертикальном положении на стене. Для правильной циркуляции воздуха и качественного охлаждения минимальное свободное пространство снизу и сверху стабилизатора составляет 10 см.
Для установки стабилизатора Вольт Гибрид на 25-80А на стену в его корпусе на задней части предусмотрены 4 отверстия.
Подключение стабилизатора к силовой однофазной сети осуществляется по схеме ниже.

Фото стабилизатора Вольт Гибрид Э 9-3/25

Система охлаждения у гибридных стабилизаторов принудительная. В верхней части корпуса расположены 2 вентилятора. Они запускаются при включении стабилизатора и в случае перегрева автотрансформатора, перегрузке. Охлаждая внутренние узлы стабилизатора, вентиляторы способствуют более длительному сроку службы всего изделия.

Отзыв на модель Вольт Гибрид Э 9-3/25

На даче у меня 380 вольт, выделено 15 киловатт. Нагрузка обычная - холодильник, стиральная машина, микроволновка, мойка высокого давления, электрокосилка )
Напряжение часто бывает пониженным, поэтому решил купить стабилизатор, вернее 3 шт. по 5 кВт. Китайские релейники не хотел брать из-за плохих отзывов, а российские тиристорные выходили в сумме больше 60 тыс. руб.
Наткнулся на гибридную серию Вольт Инжиниринг. Как выяснилось, это одесские стабилизаторы марки Элекс, только под российской маркой. Отзывы по ним были хорошие и решил остановиться на них, взял три Вольт Гибрида Э 9-1/25. Лампочки все сразу решил заменить на светодиодные, т.к. в отзывах писали, что с обычными свет моргает при работе стабилизатора.
Покупкой стабилизаторов доволен. За такую стоимость они вне конкуренции! Из минусов могу отметить, только шум трансформатора при резких скачках напряжения. Но стабы стоят в подсобке, поэтому мне этот шум без разницы.
Больше всего нравится качество и экономичность. Еще у этой серии нет потерь на коммутационных ключах. Из-за особенностей конструкции электроэнергия идет постоянно в нагрузку, а другие релейные и тиристорные аналоги при переключении ступеней на доли секунд её отключают. Может для какой-то техники это и не критично, но по мне лучше, чтобы стабилизатор работал без разрыва фазы.
Короче, ребята, если напряжение у вас ниже 130 вольт редко падает, то можете смело брать серию Вольт Гибрид. Чуть дороже китайцев, немного переплатите, зато проблем со скачками напряжения с этими стабилизаторами долго не будете знать!
Читать другие отзывы.